據中國之聲《新聞晚高峰》報道，近來，“部分省市恢復已撤並學校，擬借此補救撤點並校後遺癥”的消息引發社會各界廣泛關註。

　　記者瞭解到，目前許多地方正在探索，根據不同年齡段學生的體力特征、道路條件、地處偏遠、自然環境等因素，合理確定學校服務半徑，盡量縮短學生上下學路途時間。

　　教育部基礎教育一司負責人強調，學生的發展需要是最高原則。即使學生過少的學校，沒有多數村民同意也不能撤並。農村寄宿制學校的建設、管理以及公交、校車服務必須跟上。

　　廣西百色市田東縣祥周鎮分管教育的副鎮長劉秋伶介紹，依據現在義務教育免費政策，孩子隨父母到外地負擔花費都很高，所以當地留守兒童很多，但是有的村子隻有3個學生，沒法給孩子上課，不得不合並教學，但是撤銷教學點會帶來新的輟學發生。

　　劉秋伶：有些小孩子本身就厭學，再加上你讓我到那麼遠的地方去念書，每天早上來回來回這樣子，肯定輟學、厭學，這些情況都會有的。

　　而祥周鎮佈兵小學今年增加瞭100多名學生，實現歷史性的突破，劉秋伶說，全靠控制輟學保入學的責任狀發揮的作用。

　　劉秋伶：簽訂責任狀的形式來加大控輟保學的力度，鎮裡的幹部、村幹部、各小組組長和傢長，都形成一個監督。象我們佈兵小學的話，今年這個學期差不多增加瞭一百人的學生，這可以說是一個歷史性的突破。

　　為瞭讓更多的孩子走進或重新走進課堂，部分省市開始恢復已撤的小學或教學點，雲南省怒江市計劃恢復50所已經撤銷的村小學和教學點，江蘇徐州今年全年預計投資五億七千萬，改（擴）建和新建農村中小學121所，解決近一萬三千名學生上學遠的問題。

　　教育部基礎教育一司副司長王定華表示，依據國務院辦公廳《關於規范農村義務教育學校佈局調整的意見》，各地要采取多種形式解決學生上學遠的問題。

　　王定華：對於有需求的地方，要增加公共交通的車輛，增設公交站點、補助學生車貼來解決他們的交通問題，還有對一些地方要積極穩妥地提供校車服務。

　　浙江教育廳表示，力爭用3年左右時間解決學校和傢庭距離平原地區3公裡以上、山區2公裡以上的孩子上下學交通問題。安徽則要通過增設農村客運班線及站點、增加班車班次、縮短發車間隔、設置學生專車等方式，滿足學生的乘車需求。

　　王定華強調，農村教學點的變化首先要尊重農村的實際情況，嚴格撤並程序。該設置就設置，該保留就保留，學生的發展需要是最高原則。

　　王定華：條件是根據群眾的人數和需求，及辦學的條件。如果因為學生過少，教育質量難以保證，要經過嚴格的程序：論證、聽取村民的意見及解決後續產生的問題。如果多數村民不同意，學校就不能撤並。

　　教育部還建議，國傢盡快出臺城鄉統一的中小學教師編制標準，加大對中西部省份中小學“特崗計劃”、“國培計劃”的支持力度，切實提高農村教師待遇，穩定農村教師隊伍，提升農村教師隊伍整體素質。（記者劉玉蕾 孫瑩）

　　（中國廣播網 劉玉蕾 孫瑩）